Dette kit indeholder 20 stk. paneler, udviklet specifikt til at optimere luftstrømmen bag på en trailer, dér hvor turbulens og energitab normalt er størst.
Optimeret aerodynamik, bagenden af vogntoget
Når luftstrømmen rammer den flade bagende af en trailer, skabes et stort lavtryksområde. Det giver:
- Kraftig turbulens
- Øget drag
- Højere brændstofforbrug
- Ustabilitet i sidevind
VSPOILERS skaber en mere kontrolleret og harmonisk afgang af luftstrømmen fra trailerens bagende. Resultatet er:
- Markant reduceret drag
- Mindre turbulens
- Større stabilitet i hele vogntoget
- En roligere luftstrøm i slipstrømmen
Dokumenteret brændstofbesparelse på hele vogntoget
Trailerpanelerne er testet både i daglig drift og under kontrollerede forhold.
-
5–10 % brændstofbesparelse målt på hele vogntoget via lastbilproducenters telemetrisystemer
- Vindtunneltest gennemført af EDR Medeso, et af verdens mest respekterede aerodynamikinstitutter
- Testene viser en tydelig reduktion i drag på hele bagsektionen af traileren
- Den fulde rapport kan ses på vores hjemmeside
Når førerhus- og trailer løsningen kombineres, opnår man maksimal aerodynamisk gevinst og mere stabil kørsel i alle forhold.
Holdbar konstruktion – bygget til hårdt brug
V SPOILERS panelerne er fremstillet i et fleksibelt og stærkt kompositmateriale, der:
- Tåler hårdt vejr, UV, salt og lave temperaturer
- Bevarer form og effekt selv efter mange års drift
- Kræver minimal vedligeholdelse
Nem montering, passer på alle trailer typer
Monteringen kræver ingen ombygninger og foretages direkte på bagerst på trailer (Se billeder). Systemet er kompatibelt med:
- Gardintrailere
- Boxtrailere
- Køl/frys
- Specialopbygninger
Klar forbedring af drift og totaløkonomi
Med dokumenterede besparelser på 5–10 % opnås en hurtig og målbar ROI, som typisk ligger på få måneder, afhængigt af kilometerantal og kørselsmønster.
Flere vognmænd oplever desuden:
- Mindre sidevindspåvirkning
- Mere stabil og komfortabel kørsel
- Bedre helhedsøkonomi pr. kørt km
Kort fortalt får du:
- 5–10 % lavere forbrug på hele vogntoget
- Dokumenteret effekt via telemetri og vindtunnel
- Robust og fleksibel konstruktion
- Nem montering uden ombygning
- Større kørestabilitet og bedre aerodynamik
- Hurtig tilbagebetaling og lav driftomkostning
